鋼廠專用減速機(jī)多種類型可包括普通齒輪減速機(jī)，硬齒面齒輪減速機(jī)，連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)，拉矯機(jī)用減速機(jī)等等不同類型，由于應(yīng)用設(shè)備不同，因此不同的減速器熱處理工藝有區(qū)別，下面我們來了解一下。
1.表面淬火
齒輪減速機(jī)表面淬火類型有有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，效果佳，齒面硬度可達(dá)45-55HRC。
2.滲氮
采用滲氮工藝可確保減速機(jī)齒輪在變形很小的條件下，達(dá)到很高的齒面硬度和磨耗行，熱處理后再進(jìn)行精加工，提高了
鋼廠專用減速機(jī)很強(qiáng)的負(fù)載力。
3.滲碳淬火
滲碳淬火齒輪減速機(jī)具有相對(duì)較大的負(fù)載力，但須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以確保其精度。滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使芯部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應(yīng)力。它可使ZUI大壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小，因此在減速器磨齒時(shí)不能磨齒根部分。
需經(jīng)過熱處理加工的
鋼廠專用減速機(jī)使用材質(zhì)的淬透性和齒輪的尺寸大小決定了其加工深度和處理方法，這要根據(jù)齒輪要求的抗拉強(qiáng)度和有效截面尺寸選用齒輪材質(zhì)。
